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一、盒马物流之形:去中心化的网络
据红方介绍,盒马基于新零售的物流体系是一套全新设计的去中心化、分布式的网络。跟以往比,这套网络不是细节上的优化调整,而是完全不同的架构。首先从整个网络上看,分为三层,即供应商—DC—客户。
1.采购
盒马的商品坚持原产地直采+本地化直采两种方式相结合。
原产地直采方面,盒马的团队会从世界各地引进最优质的生鲜产品。国内直采则结合实际情况分为两种模式:“一种是单品的,比如赣南橙、阿克苏苹果,这样国内有成熟基地的,我们会前置到基地做品控,做采购,整批发到我们的加工中心。第二种,比如说蔬菜、肉类,这种品类则基于本地采。跟本地相关企业合作,早上采摘下午送到门店售卖”。
值得一提的是,盒马销售的部分商品,已经实现了与天猫的统一采购。
2.DC
据盒马介绍,由于其以生鲜为主,除了传统意义上的常温或低温仓库外,还有具有自身特色的DC。“比如说蔬果加工中心,我们会做商品质量的检验、包装、标准化。其实我们售卖的蔬果类的标准化产品,都是蔬果加工中心做的。除了这个,目前我们还在推活水产暂养的基地。比如说国外飞机过来的波龙、帝王蟹,我们都会做短期的暂养”。
3.店仓
这张网络的第三层是离客户最近的门店,盒马内部称之为“店仓”。
从传统的供应链层级看,店仓即为其FDC。从所承载的功能来看,它既是前置的物流中心,同时还承载着销售、餐饮等线上线下一体化的互动体验。这种形式下前面是店,后面是仓,人员和场地均做复用,无论人效还是坪效都大大得以提升。同时由于线上线下的融合,“线下门店已能够覆盖所有的日常运营成本,线上完全是增量”。
其实,此前业内也有人尝试做前置仓,但是由于没有线下参与联动,没有线下客流,仓就是仓,相比盒马的店仓模式,效果大打折扣。据悉,目前这张网络已经覆盖了北京、上海大部分区域,未来将继续拓展。
很多人会认为这张网络很容易被模仿,但盒马并不这么想。因为以上看到的只是形,最关键的是其神,红方将之概括为五化。
二、盒马物流之神:四个智能化,一个自动化
“新零售新物流到底是什么,是不是说店仓一体,有了悬挂链就行?我们内部认为这个是表面的,新应该是基于大数据,基于移动互联网LBS的分析”。基于此盒马推出了四个智能化,一个自动化,从而带来分布式网络里最核心的——前置仓的物流能力的提升。
广义上的物流,是指商品流通的金链路。即从源头基础基地到配送到门。河马物流之形:去中心化的网络,红方介绍,和马基于新零售的物流体系是一套全新设计化去中心化,分布式的网络。跟以往比,这套网络不是细节上的优化调整,而是完全不同的架构。首先从整个网络上看,分为三层及供应商——DC——客户。
深圳盒马鲜生物流有限公司于2017年08月16日成立。法定代表人侯毅,
公司经营范围包括:国内、国际货运代理;从事装卸、搬运业务;物流配送信息系统、网络系统的技术开发;供应链管理及相关配套业务;物流 方案设计;物流信息咨询、经济信息咨询(以上均不含限制项目);经营进出口业务(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营)等